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“开了1年汉EV，我后悔没早点买纯电”——南宁车主真实账单|充电桩|南宁市|发动机|汉ev|纯电动汽车|纯电车|续航|车宽_手机网易网 网易 网易号
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“开了1年汉EV，我后悔没早点买纯电”——南宁车主真实账单

三农老历
三农老历
2026-05-16 02:45 ·浙江
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写迈腾的时候，评论区有人说：你写了一圈，咋不写比亚迪汉EV？不是不想写，是想说的太多了。去年我提了汉EV冠军版605km前驱型，落地21.3万。之前写汉DM-i时说过插混真香，但换了纯电之后才发现——不加油的日子，快乐加倍。

开了一年，跑了1.6万公里。今天就把真实账单拉出来，顺便聊聊：纯电版的汉，比插混版到底香在哪。

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一年花了多少钱？

项目

费用

电费

850元

保险

5800元

保养

300元

停车费

12800元

合计

19750元

平均每个月1646元。

比汉DM-i一年省了大约2000块（DM-i要加油），比雅阁省了快1万。这就是纯电的魅力——只要你不是天天跑长途，用电真的比用油便宜太多。

电费：有桩之后，油车再也没碰过

家里装了充电桩，夜里谷电0.33元一度。汉EV百公里电耗14度左右，比DM-i重了200公斤，但电耗只高了1度。一年1.6万公里：

电费：约739元

平均一个月61块钱。我算过一笔账：以前开油车，一个月油费八九百；现在一个月电费60，一年省下的钱够买一台iPhone。

没家充桩的话，商用快充一年大概3500元。汉EV支持最大120kW快充，30%-80%大概25分钟。

保险：比DM-i贵一丢丢

第一年4S店买的，6500元。第二年自己买，返点后5400元左右。平均算5950元一年。比汉DM-i贵300，因为纯电车电池贵，保险公司精得很。

保养：电车等于不要钱

汉EV两万公里一保，我这一年还没到周期，只换了一次空调滤芯：

保养合计：100元

DM-i还要换机油机滤，一年五六百。纯电版直接把发动机相关的保养全省了。

停车费：车宽还是老问题

小区月保350元，公司月保550元，临时停车一年2000元：

停车费合计：12800元

汉EV车宽1910mm，和DM-i一样。老小区窄车位还是紧张，但没有到极氪001那种地步。

汉EV vs 汉DM-i：我为什么换纯电？

两台车我都开过一年，直接说大实话：

汉EV赢在：

汉DM-i赢在：

我的结论： 如果你家里有充电桩、很少跑超过400公里的长途，汉EV闭眼买。如果你经常跨省跑、或者冬天在北方，汉DM-i更实用。南宁冬天不冷，充电桩普及，我选纯电。

这车到底怎么样？

开了一年，汉EV给我的感觉是：它是一台让你“越开越觉得自己聪明”的车，因为每次路过加油站都不用进去。

优点很硬核：

缺点也很真实：

给想买汉EV的朋友几点建议

第一，605km版最值。 506km版便宜1万多，但冬天跑不到400，周边游有点慌。715km版贵2万多，多出来的续航平时用不上。605km版是甜点区间。

第二，先确认能不能装充电桩。 没家充桩的纯电车，快乐少一半。如果小区不能装桩，建议看DM-i。

第三，汉EV和Model 3怎么选？ 在意空间、舒适、配置，选汉EV。在意操控、品牌、充电网络，选Model 3。

第四，做好续航折损的心理准备。 夏天能跑550，冬天开暖风只能跑400出头。跑长途提前规划，别等剩5%才找桩。

第五，这车适合什么人？ 有家充桩、主要在市区及周边跑、追求低用车成本和舒适空间、不在意车宽和转弯半径的家庭用户。如果你经常跑500公里以上长途，建议看汉DM-i。

最后说句心里话：汉EV是一台“让你忘记油站长什么样”的车。每月60块电费，安静、平顺、大空间，30万的配置卖20万出头。如果你有充电条件，它比同价位的任何油车都香。劝各位还在纠结的兄弟：去试驾一下，踩一脚电门，你就知道我在说什么了。

我是小右，一个开了一年多比亚迪汉EV的真实车主，希望对你有帮助。

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