0
信用卡行业有个不成文的规矩:拉新成本动辄几百美元,开卡奖励越卷越高。但苹果偏偏是个异类——Apple Card自2019年上线以来,几乎从不参与这场军备竞赛。没有限时高返,没有里程加赠,连最基本的"开卡送钱"都懒得做。
彭博社记者Mark Gurman在5月15日爆料,苹果计划在5月18日那周于线下零售店推出一项激进促销:新用户申请Apple Card并购买AirPods Pro 3,可获得249美元现金返还。这恰好是这款耳机的官方零售价——相当于白送。
这不是苹果的风格。早年Apple Card的营销重点全在"苹果式体验":隐私保护、Daily Cash即时返现、Wallet深度整合、消费可视化、钛金属实体卡。高盛当年为每个新用户砸下约350美元获客成本,换来的是一批低活跃、低利润的账户,以及持续多年的亏损泥潭。
转折发生在2026年1月。苹果确认JPMorgan Chase将在24个月内接管Apple Card业务。高盛以大幅折扣抛售了约200亿美元的应收账款,坏账率攀升让这段合作关系难以为继。Chase接盘后,苹果信用卡正式进入2.0阶段。
249美元的耳机补贴,放在行业里不算离谱——Chase自家高端卡的开卡奖常年在500-900美元区间浮动。但对苹果而言,这是战略层面的掉头。此前 referral 奖励通常只有75美元,满打满算200美元还得凑齐一堆条件。
更值得关注的是渠道。苹果零售店正在从"卖硬件的地方"变成"服务入口":AppleCare签约、iCloud+升级、Apple One捆绑、设备分期,现在又要叠加信用卡开户。全球智能手机增长放缓的大背景下,每台进店的iPhone用户都被视为可深度运营的生命周期资产。
这笔249美元谁买单?未必全是苹果。银行合作伙伴分担获客成本是行业惯例,Chase为换取长期用户池,贴钱换份额逻辑上说得通。信用卡生意的算术很简单:前期投入换的是未来几年的刷卡手续费、利息收入和订阅服务粘性。
苹果尚未官宣,Chase保持沉默。但消息放出的时机微妙——距离Chase正式接手还有近两年过渡期,此时用高盛的残局试一把激进拉新,成本结构却可能由新东家部分兜底。无论最终谁付账,消费者看到的都是一副AirPods Pro 3。