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【零跑汽车2026年一季度财报发布：营收实现正增长、销量领跑新势力】
5月15日，零跑汽车（9863.HK）发布2026年一季度财报。期内，零跑全球交付达110155台，其中海外出口达40901台，均领跑中国造车新势力品牌；营收达108.2亿元，创一季度同期历史新高。近期，零跑在销量与产品方面表现活跃：4月，零跑全球交付达71387台，刷新品牌单月销量纪录；其中海外出口达14225台，占比近20%。新车方面，零跑A10首月大定突破4万台，目前单日产能已超1000台，正加速推进交付；零跑D19上市15天大定突破1.5万台，在25万级全尺寸SUV细分市场中表现突出，彰显出市场与用户对零跑产品力的认可。

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【广汽集团：副总经理黄永强辞职】
广汽集团5月15日公告，公司董事会于2026年5月14日收到公司副总经理黄永强送达的《辞职函》，由于组织上工作安排的原因，其申请辞去公司副总经理职务，辞职后将不在公司担任任何职务。黄永强的辞职自其辞职函送达公司董事会之日起生效。

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【吉利汽车：雷达汽车中国公司及Radar Thailand将成为公司全资附属公司】
5月15日，吉利汽车在港交所公告，于2026年5月15日（交易时段后），(1)浙江吉润及吉利销售（作为买方）与浙江雷达汽车（作为卖方）订立股权转让协议，内容有关收购雷达汽车（山东）及雷达汽车销售之全部股权，现金代价分别为人民币1.59亿元及人民币5900万元；及(2)CIL及GAIL（作为买方）与Radar HK及Radar BVI（作为卖方）订立股份购买协议，内容有关收购Radar Thailand之全部已发行股本，总现金代价为人民币49万元。于收购事项完成后，雷达汽车（山东）、雷达汽车销售及RadarThailand将成为公司全资附属公司。

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【李想：有些人摸着理想过河，有些人直接跟着理想过河，冰箱彩电大沙发已成行业共识】
5月15日下午消息，在今日的全新一代理想L9发布会上，理想汽车CEO李想发表演讲。他在开场回顾了第一代理想L9四年来从质疑到引领的历程。他表示，第一代L9“被质疑最多，也被模仿最多”，直言“有些人是摸着理想过河，有些人是直接跟着理想过河”。李想表示，冰箱彩电大沙发如今已成行业共识，现在每个车上都用上了。第一代理想L9开创了40万以上全尺寸SUV市场，带领L系列实现超130万辆销量、4000亿元营收。“一个人的叛逆，是叛逆；170万个家庭的叛逆，就是变革。”他说。（新浪科技）

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【乘联分会：4月份皮卡市场销售5.9万辆，同比增长4.2%】
5月15日，乘联分会数据显示，皮卡产销呈现春季的产销拉升特征，4月出口走势超强。2026年4月份皮卡市场销售5.9万辆，同比增长4.2%，环比下降15.8%，处于近5年的当月最高位水平。1-4月销量22万辆，增长6.7%。2026年4月份皮卡生产为5.9万辆，同比增长0.6%；1-4月皮卡生产22.1万辆，同比增长8.9%。（界面新闻）

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【追觅造车主体公司股权被冻结】
5月15日消息，天眼查APP显示，追觅科技创始人俞浩实控的星空计划（上海）汽车科技有限责任公司（下称“星空计划汽车公司”）近日新增一则股权冻结信息，股权数额约为232.25万元，股权所在企业为上海星空计划进出口贸易有限责任公司，执行法院为上海市浦东新区人民法院，冻结起止日期为2026年5月7日至2029年5月6日。

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【奇瑞董事长尹同跃：已为智界投入200多亿专项资金，智界V9累计小订突破4万辆】
在今日的鸿蒙智行智界V9发布会上，奇瑞汽车董事长尹同跃发表演讲。他表示，智界是奇瑞最高层级的战略布局，也是全力打造的战略特区。在合作模式上，不是闭门造车、独自发展，而是请华为、请余总当总设计师、总指挥主导产品，定义核心智能技术与整车用户体验。他透露，奇瑞已经为智界投入了200多亿的专项资金，跟华为加起来拥有超过3万多项专相关专利，都会全面赋能智界。奇瑞当前对智界的投入仅仅是个开始，未来还将持续坚定不移的跟着华为走。“华为、余总非常够哥们，很多黑科技都给了智界首发。”他说。截止目前华为已经在智界首发了57项核心黑科技，让智界拿下了84项行业顶尖技术上的第一。尹同跃表示，今天即将发布的智界V9不是简单的品类的延伸，而是华为和奇瑞技术融合的集大成之作。V9肯定不是价格最高，但一定是技术水平最高、质量水平最高，为汽车行业立了一个全新的标杆。他透露，截至2026年5月15日，智界V9累计小订突破4万辆，大大超过了自己的预期。（新浪科技）

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【余承东：鸿蒙智行销售门店数量达1951家，全国城市覆盖率90%】
在今日的鸿蒙智行智界V9发布会上，华为常务董事、产品投资评审委员会主任、终端BG董事长余承东表示，鸿蒙智行以用户为中心，提供全生命周期、高品质服务体验。目前，鸿蒙智行销售门店数量1951，服务门店数量957，全国城市覆盖率90%，充电网络充电枪数180万+。另外，截至2026年5月15日，智界R7、智界S7累计交付量突破16万辆。（新浪科技）

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【乘联分会崔东树：2025年全国汽车市场总体走势较强，卡车市场和客车市场回暖明显】
乘联分会秘书长崔东树5月15日发文称，中国宏观经济保持较强增长，在国家促消费政策推动下汽车市场保持强势增长，2025年全国汽车市场总体走势较强，卡车市场和客车市场回暖明显。由于去年政策力度超强，2026年政策收缩明显，导致今年1-4月乘用车零售持续负增长，但因出口增量，4月厂家销量增速相对平稳。4月新能源车走势不强，汽车出口市场持续走强，厂商库存变化不大，行业季度末压库存现象没有出现。2026年商用车市场出现设备更新补贴推动的结构性增长特征，高补贴带来物流运输类电动化加速，商用车景气度较高。（界面新闻）

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【长续航Model Y价格上调1.8万元？特斯拉中国：假消息】
5月15日，有消息称，特斯拉从5月1日起对Model Y系列车型调价，其中长续航版价格上调1.8万元，高性能版价格上调2万元。对此，记者向特斯拉中国方面求证了解，一位内部人士向记者回应称：“（传闻为）假消息”。同时，记者也从特斯拉中国一位销售人员了解到，Model Y车型并未涨价，只是取消了此前的7年低息购车金融政策。（每日经济新闻）

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【Stellantis和东风集团将在中国合作生产标致和Jeep品牌的汽车】
Stellantis和东风集团5月15日宣布签署战略合作协议，双方将通过在中国联合生产标致和Jeep®汽车，进一步深化双方合作关系，这些汽车将销往中国市场及全球市场。根据战略合作协议，在获得相关审批并最终签署相关实施协议后，神龙汽车（DPCA）预计将于2027年起在其武汉工厂率先生产两款全新的标致品牌新能源汽车。该计划还包括在DPCA武汉工厂生产两款面向全球市场的Jeep®品牌越野新能源汽车，预计于2027年开始投产。该项目总投资超过80亿元人民币（约10亿欧元），其中Stellantis预计将出资约1.3亿欧元。（界面新闻）

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【铃木有望超越本田成为日本第二大车企】
在本财年销量格局下，铃木汽车史上首次有望晋升为日本第二大车企，陷入发展疲态的本田则滑落至第三位。铃木于5月14日表示，预计在2027年3月结束的本财年，汽车销量将达355万辆，同比增长7%；而本田同期销量预期为339万辆。印度市场成为铃木增长的核心驱动力，预计该市场将占到其全球总销量的约 60%。（盖世汽车）

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【马自达2025财年净利润下滑69%】
日本车企马自达汽车近日公布，在截至今年3月的2025财年，公司全球营收从上一财年的5.0189万亿日元降至4.9182万亿日元（折合326亿美元），同比下滑2%。同期营业利润大幅下跌72%，至516亿日元；净利润同比下滑69%，至351亿日元。（盖世汽车）

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【本田汽车将取消电动化目标】
本田首席执行官三部敏宏（Toshihiro Mibe）5月13日表示，本田将取消两大电动化目标：原定2030年电动车占新车销量五分之一，以及2040年全面转型为纯电动及燃料电池车型销售的计划。三部敏宏称，本田还将无限期暂停加拿大电动车项目。该项目投资规模达110亿美元，规划在当地生产电动车及电池，原本将成为本田在加拿大有史以来最大规模的一笔投资。（盖世汽车）

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【何小鹏谈和大众合作：大众投资前先买辆小鹏汽车开50万公里，拆解研究后才来谈合作】
5月15日-5月17日，“第十八届轩辕汽车蓝皮书论坛”在广州举行，主题为“转折”。小鹏集团董事长何小鹏谈到了和大众品牌的合作，他表示，从大众身上学到了严谨、以及对制造的思考。他回忆到，“大众在投资小鹏汽车之前，买了一台小鹏的车开了差不多50万公里。然后把车拆了，看完了再跑来跟我聊，判断我行不行，到底是怎么着车的。我以前也做过很多尽调，没有人这样做过，这个尽调很充分了。”（睿见Economy）