吉利缤越：消费信用的“孤岛”，油车时代的“句号”？

两厢纯电没前途？NO，它可能是60%中国用户的刚需

当心，“算法吃人”的岂止“零重力”，还有这四大“暗器！

段建军“空降”沃尔沃，打了谁的脸？

车企2026“年度目标”已过三分之一：小鹏、理想“挖坑”，零跑、比亚迪“突围”……

段建军接任沃尔沃大中华区总裁兼CEO

8家车企集体辟谣，那所谓的“约谈名单”究竟哪来的？

从“代工厂”变“共创者”，上汽奥迪能否靠E7X破局？

2026北京车展：浮华之下的困兽之斗 | 吹壳子0047期

一辆“死车”，凭啥卖成“活钱”？

2026北京车展的B面：浮华、内卷与困兽之斗

当45款车的“共享底料”，在华为乾崑这口沸腾的麻辣红汤里煮开……

来奥迪展台，看一幕“时间折叠”、听一曲“信仰交响”

新能源在卷“未来”，而奇瑞却在补“现在”

以140周年为锚点，奔驰重塑品牌叙事逻辑

推出纯电、增程五款车型！阿维塔06T上市

朱华荣：2028年实现全场景L4

朱华荣：未来年销300万-350万只能是活下来

朱华荣：将对阿维塔和深蓝进行战略整合

奇瑞李学用“打假”