0
大家好,我是老清!
中国最长的跨海大桥即将到来。
十五五规划中的沪甬跨海通道全长 70 公里,超越港珠澳大桥,是公铁两用通道,直连上海与宁波,建成后将成为中国最长的跨海大桥。
这条桥的真正价值不在于长度,而在于打通的连接。
杭州湾已有杭州湾跨海大桥和即将通车的通苏嘉甬铁路大桥,但现有公路桥车流饱和,节假日堵车成常态;新铁路虽解决高铁问题,却仍有绕行距离。
沪甬通道要在上海与宁波间拉一条直线。
它更是上海大都市圈战略落地的物理载体。
上海最新规划将宁波、舟山纳入同城功能圈,慈溪划入通勤圈,重新定义辐射半径。
过去上海靠经济体量遥领长三角,现在要把影响力变成真实的人流、物流、资金流,实现全面同城化。
相比之下,琼州海峡、渤海海峡、台湾海峡三大通道暂未落地。
琼州海峡受制于经济性价比,海南经济体量有限,规划中只有高铁轮渡。
渤海海峡海底隧道技术难度高,经济支撑有争议。
台湾海峡战略必要性强,但技术难度极高且缺乏上马条件。
跨海大桥打通地理阻隔与行政边界,上海大都市圈越来越像一个市。
长三角城市群越来越像一个省,都市圈与城市群的大融合正在改变城市竞争格局。