女汉子一枚，，去年拿了驾照，想买辆皮实耐用的SUV我觉得女生开起来比较霸气吧，，，，主要用于上下班和周末周边游露营。看了CR-V，太贵，养车成本高，逍客动力肉，内饰老气，最后选途岳，就图德系车质感还行，对于新手来说，可靠性比啥都强，加上外观方正耐看，果断入手。 外观车身方方正正，没有花里胡哨的设计。车头大众标看着低调，车身侧面线条简单，车尾有点平，谈不上多好看。 内饰中控台全是硬塑料，摸起来质感一般，但布局清晰，空调旋钮、换挡杆这些常用按键一目了然。 2. 空间感受 前排：我175cm调好座椅，头顶还有一拳空间，视野开阔，开车不压抑。方向盘离身体距离合适，手臂自然搭着，长时间握不会累。 后排：爸妈坐后排膝盖离前排一拳，中间地台有凸起，但坐三个人勉强能挤，短途没问题。上周带爸妈去郊区，后排放了俩背包和一个折叠椅，空间刚好。 储物格：车门能放两瓶水，扶手箱空间小，只能装驾驶证和零钱，中控下方有个开放式格子，放手机刚好，但充电线容易乱。 动力：1.5L发动机市区开足够，红绿灯起步不肉，跟车轻松。但上高速就有点吃力，超货车得提前踩油门，发动机嗷嗷叫半天速度才慢慢上来。 操控：单手打方向没问题，转弯半径小。底盘质感还不错吧，我觉得过减速带确实很舒服，但不能够要求太高了，车身稳，不像轿车晃来晃去。 市区油耗：每天通勤30公里，红绿灯多，表显7.5个油。 高速油耗：上周去隔壁市，定速巡航100km/h，表显6个油，来回一趟油费不到100块，挺划算。 座椅舒适性不错，但偏硬，长时间坐腰酸，自己加了个腰靠。后排座椅角度直，短途还行，长途得经常换姿势。 隔音：市区开还行，速度上60码后，风噪和胎噪明显，后排说话得提高嗓门。下雨天车窗关紧，雨点打在车顶噼里啪啦，好在我平时开车喜欢听广播，能盖住噪音。 不足之处 1. 动力储备不足，满载五个人爬山路，明显感觉没劲。 2. 配置太低。连定速巡航都没有，高速开久了脚酸；中控屏只有收音机和蓝牙，想导航只能用手机支架。 3. 隔音差高速风噪大，轮胎压到石子噼里啪啦响。
买车对比 普通老百姓买车，那可得精挑细选，CR-V和荣放都去看过。CR-V呢，试驾的时候感觉动力有点肉，而且内饰的设计也不是很合我心意。荣放呢，就是配置上有些跟不上时代了，一些我想要的科技配置都得加钱选装，算下来性价比就不高了。后来看到途岳，外观还特别对我的胃口，就像缩小版的途昂，霸气又时尚，果断入手。 外观与内饰 外观那是没得说，途岳的造型硬朗大气，就像个小硬汉。车身线条简洁流畅，前脸的大灯犀利有神，晚上开车的时候那灯光效果杠杠的。 内饰方面，整体设计简洁实用，虽然没有那些花里胡哨的东西，但很符合我的口味。车内大部分地方都是软质材料包裹，手感不错，座椅也很舒适，长时间开车不会觉得太累。 空间与配置 空间上，对于我来说完全够用。我身高178cm，坐在驾驶位调整好座椅后，头部和腿部空间都很宽敞，不会有压抑感。后排空间也还不错，坐三个人不会觉得太挤，平时和家人朋友一起出去玩，大家都能坐得舒舒服服的。后备箱空间也挺大，上次出去自驾游，塞了好几个大行李箱都没问题。 配置方面，基本的安全配置都很齐全，像安全气囊、车身稳定系统这些都有，开着心里踏实。还有倒车影像，对于我这种停车技术不太好的人来说，简直是福音，倒车的时候方便多了。要是能再配上定速巡航就更完美了，跑高速的时候能轻松不少。 驾驶动力与操控 动力上，1.5T的发动机日常驾驶足够用了。平时在城市里开车，起步虽然不算特别快，但也不肉，加速很平稳，不会有顿挫感。上了高速之后，只要舍得踩油门，超车什么的也没问题，就是速度超过100km/h之后，再加速就有点吃力了，但对于我来说，也不经常跑那么快，所以完全可以接受。 操控方面，途岳的表现让我很满意。方向盘转向精准，指哪打哪，没有虚位，开起来很顺手。底盘扎实，过弯的时候车身很稳，不会有侧倾的感觉，给人一种很踏实的安全感。 舒适性与油耗 舒适性还不错，座椅柔软，包裹性也挺好，长时间坐着不会觉得难受。车内的隔音效果一般，跑高速的时候风噪和胎噪有点大，不过打开音乐之后，还能勉强接受。油耗方面，我还是比较满意的，目前综合油耗在7.5L/100km左右，在同级别车型里算是比较省油的了。平时在城市里开车，油耗大概在8.5L/100km左右，跑高速的时候能降到6.5L/100km左右，对于一辆SUV来说，这个油耗真的很省了，能给我省不少油钱呢。 不满意： 内饰不够时尚，隔音效果一般，配置还有提升的空间等。但这些小缺点并不影响我对它的喜爱，毕竟人无完人，车无完车嘛。对于这个价位来说，能买到这样一辆各方面都比较均衡的车，我已经很满足了。
女汉子一枚，，去年拿了驾照，想买辆皮实耐用的SUV我觉得女生开起来比较霸气吧，，，，主要用于上下班和周末周边游露营。看了CR-V，太贵，养车成本高，逍客动力肉，内饰老气，最后选途岳，就图德系车质感还行，对于新手来说，可靠性比啥都强，加上外观方正耐看，果断入手。 外观车身方方正正，没有花里胡哨的设计。车头大众标看着低调，车身侧面线条简单，车尾有点平，谈不上多好看。 内饰中控台全是硬塑料，摸起来质感一般，但布局清晰，空调旋钮、换挡杆这些常用按键一目了然。 2. 空间感受 前排：我175cm调好座椅，头顶还有一拳空间，视野开阔，开车不压抑。方向盘离身体距离合适，手臂自然搭着，长时间握不会累。 后排：爸妈坐后排膝盖离前排一拳，中间地台有凸起，但坐三个人勉强能挤，短途没问题。上周带爸妈去郊区，后排放了俩背包和一个折叠椅，空间刚好。 储物格：车门能放两瓶水，扶手箱空间小，只能装驾驶证和零钱，中控下方有个开放式格子，放手机刚好，但充电线容易乱。 动力：1.5L发动机市区开足够，红绿灯起步不肉，跟车轻松。但上高速就有点吃力，超货车得提前踩油门，发动机嗷嗷叫半天速度才慢慢上来。 操控：单手打方向没问题，转弯半径小。底盘质感还不错吧，我觉得过减速带确实很舒服，但不能够要求太高了，车身稳，不像轿车晃来晃去。 市区油耗：每天通勤30公里，红绿灯多，表显7.5个油。 高速油耗：上周去隔壁市，定速巡航100km/h，表显6个油，来回一趟油费不到100块，挺划算。 座椅舒适性不错，但偏硬，长时间坐腰酸，自己加了个腰靠。后排座椅角度直，短途还行，长途得经常换姿势。 隔音：市区开还行，速度上60码后，风噪和胎噪明显，后排说话得提高嗓门。下雨天车窗关紧，雨点打在车顶噼里啪啦，好在我平时开车喜欢听广播，能盖住噪音。 不足之处 1. 动力储备不足，满载五个人爬山路，明显感觉没劲。 2. 配置太低。连定速巡航都没有，高速开久了脚酸；中控屏只有收音机和蓝牙，想导航只能用手机支架。 3. 隔音差高速风噪大，轮胎压到石子噼里啪啦响。
买车对比 普通老百姓买车，那可得精挑细选，CR-V和荣放都去看过。CR-V呢，试驾的时候感觉动力有点肉，而且内饰的设计也不是很合我心意。荣放呢，就是配置上有些跟不上时代了，一些我想要的科技配置都得加钱选装，算下来性价比就不高了。后来看到途岳，外观还特别对我的胃口，就像缩小版的途昂，霸气又时尚，果断入手。 外观与内饰 外观那是没得说，途岳的造型硬朗大气，就像个小硬汉。车身线条简洁流畅，前脸的大灯犀利有神，晚上开车的时候那灯光效果杠杠的。 内饰方面，整体设计简洁实用，虽然没有那些花里胡哨的东西，但很符合我的口味。车内大部分地方都是软质材料包裹，手感不错，座椅也很舒适，长时间开车不会觉得太累。 空间与配置 空间上，对于我来说完全够用。我身高178cm，坐在驾驶位调整好座椅后，头部和腿部空间都很宽敞，不会有压抑感。后排空间也还不错，坐三个人不会觉得太挤，平时和家人朋友一起出去玩，大家都能坐得舒舒服服的。后备箱空间也挺大，上次出去自驾游，塞了好几个大行李箱都没问题。 配置方面，基本的安全配置都很齐全，像安全气囊、车身稳定系统这些都有，开着心里踏实。还有倒车影像，对于我这种停车技术不太好的人来说，简直是福音，倒车的时候方便多了。要是能再配上定速巡航就更完美了，跑高速的时候能轻松不少。 驾驶动力与操控 动力上，1.5T的发动机日常驾驶足够用了。平时在城市里开车，起步虽然不算特别快，但也不肉，加速很平稳，不会有顿挫感。上了高速之后，只要舍得踩油门，超车什么的也没问题，就是速度超过100km/h之后，再加速就有点吃力了，但对于我来说，也不经常跑那么快，所以完全可以接受。 操控方面，途岳的表现让我很满意。方向盘转向精准，指哪打哪，没有虚位，开起来很顺手。底盘扎实，过弯的时候车身很稳，不会有侧倾的感觉，给人一种很踏实的安全感。 舒适性与油耗 舒适性还不错，座椅柔软，包裹性也挺好，长时间坐着不会觉得难受。车内的隔音效果一般，跑高速的时候风噪和胎噪有点大，不过打开音乐之后，还能勉强接受。油耗方面，我还是比较满意的，目前综合油耗在7.5L/100km左右，在同级别车型里算是比较省油的了。平时在城市里开车，油耗大概在8.5L/100km左右，跑高速的时候能降到6.5L/100km左右，对于一辆SUV来说，这个油耗真的很省了，能给我省不少油钱呢。 不满意： 内饰不够时尚，隔音效果一般，配置还有提升的空间等。但这些小缺点并不影响我对它的喜爱，毕竟人无完人，车无完车嘛。对于这个价位来说，能买到这样一辆各方面都比较均衡的车，我已经很满足了。