🌟购车经历： 一转眼的时间，家里的a6也服役了很多年，没有新款车型那么多的科技感，在外形上也有了一些落伍。但整体用车情况都是很不错的，也没有想到换车，有一天，突然看到一台奥迪q8，完蛋了，心动了，也开始了我的换车之旅，毕竟换车是大事，需要和家里人进行商量，经过了一段时间的思想斗争，就有了现在的奥迪Q8，我是直接用A6L置换的。 价钱方面优惠很大，直接给我优惠了20W，裸车74.68W搞定，落地购置税6.6W，商业保险12000，差不多一共82.75W，价钱能接受，毕竟我的A6还能抵20多万最后自己支付50多万开回家。 😁最满意： 外观是第一眼吸引我的地方，，运动风格十足。我认为，奥迪品牌的车辆，操控的效果是非常好的，虽然之前没有驾驶过suv，但驾驶这台q8，也并不陌生。毕竟同样是奥迪品牌所生产的车型，骨子里的一些事情，是不能够改变的。 😯最不满意： 可能很多人都是认为，这样的一台车辆，是没有缺点的，但我在选择的过程当中，就发现了这台车辆的缺点，但也无条件的接受了。那就是车辆的颜色比较少，不过这并不算是什么太大的问题，毕竟现在粘贴改色膜，也是很方便的。 外观： 外观方面很拉风，看过车辆的人，都说很漂亮，特别是打开车门的那一瞬间，其实奥迪品牌的车辆，外观长的基本上都是差不多的，但就会给你一种不一样的感觉，这一点是很不错的。 内饰： 车辆的内饰，虽然说没有太大的心意，但也符合了家族的设计理念，三块液晶屏，显示的信息比较多，和新款的奥迪a6，有很大的相似度。但这并不影响什么，毕竟车型是完全不同的。 ⛽油耗表现： 其实对这样的一台车辆，油耗表现是可以忽略不计的，我就计算过一次，百公里的耗油量是在10升左右，虽然比我的老款奥迪a6多了一些，但也是完全可以接受的，不会造成什么后期使用上的问题。 🐎动力： 3.0升的涡轮增压发动机，具有6个气缸，同时还有48伏的轻混系统匹配，动力方面是完全不需要担心的，买车的时候，销售也介绍过，自己也查过，百公里的加速时间在6.2秒，虽然说自己没测试过，但在使用期间，也能感觉得到，数据基本上差不了太多。 👏操控： 操控相信就不用多说了，驾驶起来毫无压力，唯有一点不同的就是，比奥迪a6的坐姿要高一些，毕竟是suv车型，高一些也比较正常。 💺空间： 无论是前排的空间，还是后排的空间，表现都很好，特别是第2排，乘坐非常的舒服，孩子很喜欢坐在里面，是有一种坐船的感觉，但我却没有这种感觉。 👪舒适性： 舒适性完全不需要担心，可以达到你一个很满意的使用效果，特别是长途行驶，整体的乘坐舒适性，非常的好。
#综合感受 Q3 plus是Q7，那么Q8可以称为Q3 promax，和旗下urus底盘一样同平台，RSQ8纽北最速SUV也证明了Q8造型的运动速度感 【空间表现】 平时都是一个人开，要是坐满人也没问题，空间很大后排座椅可调节。后备箱空间同级最大不像x6glecoupe那种溜背，Q8和urus是掀背造型 【动力表现】 城市道路开没问题，随叫随到的油，888懂得都懂，别的发动机说那么多黑科技，结果比888快的比888耗油，比888省油的没888快，传承了奥迪那句：突破科技，启迪未来。潜力很大，准备刷个一阶到三百匹老奥迪车主了，888发动机一直都是奥迪独立研发下放到大众等品牌，十多年前的泪眼A4有些烧机油，现款问题已解决 【提车价格】 小80，55没现车，45豪华动感有现车直接提，配置360全景、座椅通风加热、空悬、20寸轮毂，标配的LED大灯也很好看，没有像宝马一样，宝马直接缺一半很难看 【购车经历】 55没现车可惜了，加十万有：矩阵大灯、hud抬显、BO音响、21寸轮毂、四驱空调、后视镜防眩目、自动泊车、记忆功能等配置。加的配置都不止十万了相当于白送839发动机。不过45的配置也足够，不像x6的19轮，无360和座椅通风、空悬 【驾驶感受】 开起来和我十多年前的cvt奥迪一样平顺，奥迪的底盘和刹车一直都是同级最稳的，更何况Q8和旗下的urus底盘一样。我喜欢一百二三十码急变道，奥迪充满德味儿扎实的底盘一直给我很大的保障！急加速过弯和猛踩油门，车感好的可以很明显感受到是后轮在驱动，这种感觉很美妙，是现如今ultra车型给不了（ultra开起来最多50%分配给后轮）机械Quattro可靠性拉满。空气悬挂也是同级别第一！X6和gle开起来，特别是gle连续急变道侧倾很严重，只有奥迪是最稳，过凹坑里面，悬挂前段软后段硬，保证舒适的同时，也能不丢失路感的反馈，质感高级 【最满意】 外观以及颜色，Q8的整体造型和贯穿式尾灯太帅了。Q8的天云灰也有别于其他车型，整体颜色深一点 【最不满意】 轮毂样式是奥迪经典的五幅轮毂，仁者见仁智者见智吧 空间 外观 内饰 动力 操控 舒适性 油耗
🌟购车经历： 一转眼的时间，家里的a6也服役了很多年，没有新款车型那么多的科技感，在外形上也有了一些落伍。但整体用车情况都是很不错的，也没有想到换车，有一天，突然看到一台奥迪q8，完蛋了，心动了，也开始了我的换车之旅，毕竟换车是大事，需要和家里人进行商量，经过了一段时间的思想斗争，就有了现在的奥迪Q8，我是直接用A6L置换的。 价钱方面优惠很大，直接给我优惠了20W，裸车74.68W搞定，落地购置税6.6W，商业保险12000，差不多一共82.75W，价钱能接受，毕竟我的A6还能抵20多万最后自己支付50多万开回家。 😁最满意： 外观是第一眼吸引我的地方，，运动风格十足。我认为，奥迪品牌的车辆，操控的效果是非常好的，虽然之前没有驾驶过suv，但驾驶这台q8，也并不陌生。毕竟同样是奥迪品牌所生产的车型，骨子里的一些事情，是不能够改变的。 😯最不满意： 可能很多人都是认为，这样的一台车辆，是没有缺点的，但我在选择的过程当中，就发现了这台车辆的缺点，但也无条件的接受了。那就是车辆的颜色比较少，不过这并不算是什么太大的问题，毕竟现在粘贴改色膜，也是很方便的。 外观： 外观方面很拉风，看过车辆的人，都说很漂亮，特别是打开车门的那一瞬间，其实奥迪品牌的车辆，外观长的基本上都是差不多的，但就会给你一种不一样的感觉，这一点是很不错的。 内饰： 车辆的内饰，虽然说没有太大的心意，但也符合了家族的设计理念，三块液晶屏，显示的信息比较多，和新款的奥迪a6，有很大的相似度。但这并不影响什么，毕竟车型是完全不同的。 ⛽油耗表现： 其实对这样的一台车辆，油耗表现是可以忽略不计的，我就计算过一次，百公里的耗油量是在10升左右，虽然比我的老款奥迪a6多了一些，但也是完全可以接受的，不会造成什么后期使用上的问题。 🐎动力： 3.0升的涡轮增压发动机，具有6个气缸，同时还有48伏的轻混系统匹配，动力方面是完全不需要担心的，买车的时候，销售也介绍过，自己也查过，百公里的加速时间在6.2秒，虽然说自己没测试过，但在使用期间，也能感觉得到，数据基本上差不了太多。 👏操控： 操控相信就不用多说了，驾驶起来毫无压力，唯有一点不同的就是，比奥迪a6的坐姿要高一些，毕竟是suv车型，高一些也比较正常。 💺空间： 无论是前排的空间，还是后排的空间，表现都很好，特别是第2排，乘坐非常的舒服，孩子很喜欢坐在里面，是有一种坐船的感觉，但我却没有这种感觉。 👪舒适性： 舒适性完全不需要担心，可以达到你一个很满意的使用效果，特别是长途行驶，整体的乘坐舒适性，非常的好。
#综合感受 Q3 plus是Q7，那么Q8可以称为Q3 promax，和旗下urus底盘一样同平台，RSQ8纽北最速SUV也证明了Q8造型的运动速度感 【空间表现】 平时都是一个人开，要是坐满人也没问题，空间很大后排座椅可调节。后备箱空间同级最大不像x6glecoupe那种溜背，Q8和urus是掀背造型 【动力表现】 城市道路开没问题，随叫随到的油，888懂得都懂，别的发动机说那么多黑科技，结果比888快的比888耗油，比888省油的没888快，传承了奥迪那句：突破科技，启迪未来。潜力很大，准备刷个一阶到三百匹老奥迪车主了，888发动机一直都是奥迪独立研发下放到大众等品牌，十多年前的泪眼A4有些烧机油，现款问题已解决 【提车价格】 小80，55没现车，45豪华动感有现车直接提，配置360全景、座椅通风加热、空悬、20寸轮毂，标配的LED大灯也很好看，没有像宝马一样，宝马直接缺一半很难看 【购车经历】 55没现车可惜了，加十万有：矩阵大灯、hud抬显、BO音响、21寸轮毂、四驱空调、后视镜防眩目、自动泊车、记忆功能等配置。加的配置都不止十万了相当于白送839发动机。不过45的配置也足够，不像x6的19轮，无360和座椅通风、空悬 【驾驶感受】 开起来和我十多年前的cvt奥迪一样平顺，奥迪的底盘和刹车一直都是同级最稳的，更何况Q8和旗下的urus底盘一样。我喜欢一百二三十码急变道，奥迪充满德味儿扎实的底盘一直给我很大的保障！急加速过弯和猛踩油门，车感好的可以很明显感受到是后轮在驱动，这种感觉很美妙，是现如今ultra车型给不了（ultra开起来最多50%分配给后轮）机械Quattro可靠性拉满。空气悬挂也是同级别第一！X6和gle开起来，特别是gle连续急变道侧倾很严重，只有奥迪是最稳，过凹坑里面，悬挂前段软后段硬，保证舒适的同时，也能不丢失路感的反馈，质感高级 【最满意】 外观以及颜色，Q8的整体造型和贯穿式尾灯太帅了。Q8的天云灰也有别于其他车型，整体颜色深一点 【最不满意】 轮毂样式是奥迪经典的五幅轮毂，仁者见仁智者见智吧 空间 外观 内饰 动力 操控 舒适性 油耗