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  • 大众ID. Polo GTI正式发布：纯电小钢炮，零百6.8秒

    1小时前
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  • TCL电子一季度净利翻倍增长，世界杯拉货效应显现

    6小时前
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  • 特斯拉FSD新版本强制用户反馈数据 不选择无法消除提示

    9小时前
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  • 2026 Shokz Day圆满收官 韶音开启全场景声态新时代

    9小时前
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  • 通用汽车紧急刹车 三星SDI 35亿美元合资电池工厂停工

    9小时前
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  • 联想发布ThinkPad T14 Gen 7 支持LPCAMM2可更换内存

    9小时前
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  • 英特尔成为迈凯伦多支车队官方计算合作伙伴 重返F1赛事合作

    9小时前
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    近日，英特尔与迈凯伦赛车宣布达成一项多年期战略合作。根据协议，英特尔将成为迈凯伦万事达F1车队、Arrow McLaren IndyCar车队以及迈凯伦F1模拟赛车队的官方计算合作伙伴，为其提供面向AI和高性能架构的先进计算支持。
    按照合作内容，英特尔Xeon和Intel Core Ultra处理器将用于支撑迈凯伦多项关键业务负载，包括计算流体力学、空气动力学分析、车辆动态模拟、比赛策略分析，以及连接迈凯伦技术中心与全球各分站赛维修区的实时决策系统。对于F1和IndyCar赛事而言，遥测、仿真和实时比赛策略都会产生大量数据，毫秒级差异可能影响最终结果。英特尔表示，其计算平台将帮助迈凯伦在安全、可扩展的基础上处理数据密集型AI任务，并支持低延迟边缘计算及多样化软件平台。 双方还将围绕赛道边缘计算、仿真与数字孪生、AI设计平台等方向展开协同开发，以提升性能、效率和可持续性。其中，赛道边缘计算将用于实时分析和比赛日决策，先进计算平台将支持仿真、空气动力学研究和数字孪生系统，AI平台则将加快设计周期和预测建模。 根据安排，英特尔标识将从下周末蒙特利尔站开始出现在迈凯伦万事达F1赛车上；今年华盛顿特区Freedom 250赛事期间，英特尔标识也将出现在Arrow McLaren IndyCar赛车上，并计划于2027年印第500大赛亮相。到下个赛季，英特尔标识还将出现在迈凯伦F1模拟赛车队的虚拟赛车及现场模拟器设备上。 此次合作也反映出F1领域技术合作持续加深的趋势，车队正通过将工厂端与赛道端的基础设施打通，以争取更快的数据洞察和更高的赛场表现。
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  • 240L前备厢+2840L储物空间 乐道L80上市15.68万起!

    10小时前
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  • 台积电200亿美元加码亚利桑那 苹果本土芯片计划再提速

    10小时前
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  • Stellantis全球召回近65万辆车 涵盖标致208等多款车型

    10小时前
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  • 塔塔汽车首款柔性燃料车或2026年底推出 Punch为候选车型

    10小时前
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    问界M9作为累计交付28万台的50万级销冠，此次全新一代问界M9系列即将发布，王者归来，值得期待！搭载华为最新黑科技，以八大引领，实现车身形态、整车架构、智能体验的全面跃迁，全车技术创新超140多项，是50万级综合品牌影响力、销量口碑、技术体验，以及保值率等多项评判维度的更优选，斩获多个行业第一！新品预售已超35000台，势不可挡！
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    近日，Stellantis启动一轮预防性检查，涉及646308辆汽车，涵盖多款轻型商用车、Peugeot 208以及Alfa Romeo Tonale。其中大多数问题影响较轻，主要与法规符合性或零部件规格有关；但Tonale所涉故障与发动机相关，存在潜在起火风险。
    此次涉及的轻型商用车包括Opel Movano、FIAT Ducato、Citron Jumper和Peugeot Boxer及其对应衍生版本。相关车辆生产时间大致为2023年7月至10月之间，部分车型延续至2024年9月，并覆盖到2025年11月至12月，总量约786辆。问题出在驾驶员前方的仪表及相关系统：车辆的智能限速辅助功能未配备法规要求的Galileo OSNMA认证能力。解决方案为更换行车记录设备、对应传感器和天线，以满足现行标准。 本次数量最多的是Peugeot 208，共涉及612196辆，生产日期为2019年9月1日至2022年7月25日。相关问题同样位于驾驶员前方区域，但并非仪表，而是喇叭声压级未达到欧洲法规要求。处理方式较为直接，即更换喇叭。现有信息显示，无论是上述轻型商用车还是Peugeot 208，均未因此引发已知事故。 另一项较受关注的检查涉及Alfa Romeo Tonale，共33326辆，生产时间为2022年2月15日至今年2月12日。相关部门称，车辆存在连杆变形或断裂的可能，进而造成发动机损坏，并存在潜在起火风险。已记录到1起热事件导致发动机损坏的案例，但未出现明火蔓延，也无人受伤。 针对Tonale，Stellantis计划通过发动机控制单元软件更新进行处理。现有资料未显示问题与某一特定发动机型号直接相关。整体来看，此次行动以预防性排查和整改为主。
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  • 影翎A1全系主机套装直降1300元，618限时特惠今日开启

    11小时前
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  • Meta眼镜生态大放开 iOS/Android/Web应用都能上屏
    11小时前
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  • 三星M47跑分曝光 搭载骁龙6 Gen3平台运行Android 16

    11小时前
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  • 大众ID. Polo GTI正式发布 最大226马力续航超420公里

    11小时前
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    5月15日，大众汽车正式发布了全新ID. Polo GTI。这是大众品牌有史以来第一款悬挂这一传奇GTI徽标的纯电动车型，搭载前置电机，最大功率达226匹马力，WLTP纯电续航里程超过420公里，预计在夏季之后正式上市销售。
    GTI之名诞生至今已跨越50载光阴。第一代高尔夫GTI于1976年面世，如今大众选择以电动化形式为Polo GTI这一经典性能铭牌续写新章。官方表示，这款全新ID. Polo GTI动态表现丝毫不逊于即将停产的燃油版Polo GTI。 在外观方面，新车整体设计高度延续了2023年慕尼黑车展亮相的ID. GTI概念车。前脸采用贯穿式LED灯带，一条标志性的红色饰条横贯黑色蜂窝状格栅上方，与两侧矩阵式LED大灯相连。保险杠两侧布置了垂直日间行车灯，并点缀了红色元素，灵感源自赛车拖车钩设计，极具辨识度。车身侧面，19英寸合金轮毂搭配235毫米宽胎，强化了低趴运动姿态；后车门把手则隐藏在车窗内。车尾配备了中央分体式扰流板和黑色高光扩散器。 进入车内，红黑双色内饰延续了经典的复古运动格调。座椅采用GTI标志性的格子布面料，前排运动座椅头枕上刺绣了GTI徽标。驾驶席配备10.25英寸全液晶仪表，提供包括复古模拟指针表盘在内的多种显示主题；中控多媒体触摸屏尺寸升级至12.9英寸。三辐运动方向盘在12点位置设有红色回正标，底部饰有GTI铭牌，一条纤细的红色饰条横贯仪表台。新车还提供30色氛围灯、ID. Light智能交互灯光、双区自动空调、带按摩功能的12向电动调节前排座椅、425瓦Harman Kardon音响系统（含10扬声器及低音炮）以及全景玻璃天窗等丰富的舒适与科技配置。 性能方面，全新ID. Polo GTI采用前置单电机驱动，最大功率为226匹马力（166千瓦），峰值扭矩为290牛·米，0-100公里/小时加速时间为6.8秒，最高时速为175公里/小时。车辆配备容量为52千瓦时的NMC三元锂电池组，WLTP工况下续航里程为424公里。该电池支持最高105千瓦的直流快充，从10%电量充至80%仅需24分钟。 底盘与操控配置同样体现了GTI的运动定位。新车标配前桥电子限滑差速器，可不对称分配左右前轮扭矩以最大化牵引力；同时配备了可根据驾驶模式（Eco、Comfort、Sport、Individual和GTI模式）实时调节每轮阻尼的DCC自适应运动底盘以及渐进式转向系统。驾驶员还可通过方向盘后方的拨片调节能量回收力度，并设有一个专用的“GTI”模式按钮，激活后可提供专属的车辆声浪，车速限制为50公里/小时以下。 据悉，这款全新ID. Polo GTI将在大众汽车位于西班牙的工厂生产，预计将于今年10月中旬开启预订，首批车辆有望在年底前交付欧洲经销商。
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  • 小米17 Max暂无全球发布计划 为中国市场独占

    12小时前
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